改裝汽油燃油系統
煤氣轎車真經濟
（吉隆坡17日訊）面對汽油燃料價格不斷上升壓力，許多車主紛紛將汽車燃油系統改裝，以其他燃料代替，節省昂貴燃料開銷。
除了德士使用的天然氣（NGV），平時家用煤氣（或稱液化石油氣）（LPG），也可用來發動汽車引擎。
住在八打靈再也的商人陳國光（42歲），就是不堪汽油價飆漲壓力，不惜花費5700令吉，安裝煤氣驅動引擎系統，每月節省500令吉以上燃料費。
省一半燃料費
陳國光接受《中國報》訪問說，其轎車是2500cc大引擎容積的納沙麗雅（Naza Ria）多用途汽車，耗油量很大，每月汽油開銷介于1100至1300令吉，相等于每月供車費用。
他說，改裝成煤氣驅動后，一年就可省下6000令吉，抵銷安裝費用。
換句話說，若以一輛車平均20年車齡計算，陳國光可省下12萬令吉燃料費，比他價值10萬4000令吉的汽車成本還貴。
陳國光解釋，如果用汽油，打滿缸汽油約150令吉，只可行駛500公里，每公里耗費30仙；改裝煤氣驅動后，一桶14公斤煤氣售價24令吉，可行駛160公里，每公里耗費15仙。
這意味著陳國光從汽油轉為煤氣驅動后，可省下一半燃料費。從每月1100至1300令吉的燃料開銷，減少到550至650令吉。
瞭解科學原理
不怕高溫爆炸
汽車安裝煤氣驅動系統后，陳國光不擔心煤氣桶放在車內，遇到高溫發生爆炸。
他說，煤氣桶是很安全的，爆炸機會微乎其微。
“我使用的煤氣驅動系統，屬于意大利系統，這些系統在歐美國家、泰國等都很普遍，這些國家已證實使用煤氣驅動汽車的安全性。”
陳國光受詢時，針對放在車廂內的煤氣桶，遇到高溫會否爆炸問題，表示並不擔心。
他說，如果了解科學原理，就不必擔心了。
他解釋，放在汽車內的煤氣桶，就好像放在家裡的煤氣桶。若住宅起火燃燒，煤氣桶緊急系統會啟動，逐量釋放煤氣燃燒，直至煤氣燃盡為止。
他指出，若在高溫燃燒環境，從外丟一個煤氣桶進去，才會引起爆炸。
所以，他說，明白科學原理后，就不用擔心會否爆炸問題。
陳國光妻子及家人非常支持及鼓勵他，使用煤氣驅動車子。
交通局：鑒定安全
車主應申報
報導：潘佩玉
陸路交通局促請改裝汽油燃油系統的車主，向該局技術組申報，以鑒定改裝后燃油系統的安全性。
交通局總監拿督阿末慕斯達法指出，改裝燃油系統的車輛，需送往電腦驗車中心檢驗，一旦通過后，需更改車卡的資料。
他說，不論是把汽油燃油系統改為天然氣或其它，並不視為牴觸法律論，同時也可以節省更多。
他是針對有私人車主把汽油燃油系統改為由煤氣驅動一事，受詢時對《中國報》發表談話。
雖然如此，他在聽到記者說把汽油燃油系統，改為煤氣（液化石油氣，LPG）驅動引擎時，表現得驚訝，一直追問：“是天然氣（NGV）吧？”
經記者再三強調是液化石油氣后，阿末慕斯達法才說，這也沒有牴觸法律，惟還是要把車子送往檢驗，以確定其安全性。
他說，事實上，把車輛燃油系統改為天然氣驅動，除了可以節省油錢，在路稅方面也享有比汽油燃油系統便宜50%的優惠。
未向交局申請
陳國光擔心接傳票
隨著改裝煤氣驅動汽車引擎系統的新聞曝光后，陳國光開始擔心陸路交通局官員找上門發出罰單。
他說，之前改裝煤氣驅動引擎系統時，從來沒想過會接傳票，只是一心想節省每月高昂汽油費用。
他擔言，當記者問他是否擔心接傳票時，他才恍然大悟，意識到改裝汽車燃料系統，需要經過陸路交通局批准。
據1987年陸路交通法令，任何人士改裝汽車引擎，必須獲得陸路交通局批准，否則被視為違法。而擅自改裝引擎燃料系統，也被視為改裝引擎一部分。
陳國光指出，儘管擔心接罰單，但他仍堅持使用煤氣。
“我是為了節省昂貴汽油費用而改裝，況且此系統很安全。”
陳氏的汽車在泰國安裝煤氣驅動系統，此系統在泰國非常流行，但在本地並不普遍。
詢及為何不仿傚德士使用天然氣驅動時，他說，無可否認，天然氣比煤氣更便宜，但天然氣添加站並不足夠。
“我曾經問過德士司機，在油站添加天然氣最快等多久，答案是最快30分鐘，有時要等45分鐘。”
煤氣桶易買到
“如果為了節省一公里幾仙的燃料費，每天必須花半個至一小時添加天然氣，對我來說並不劃算。”
“煤氣桶可從雜貨店或批發商處輕易買到，非常方便，不需排隊。”
陳國光說，若政府批准更多油站，提供天然氣添加服務，減少等待時間，他會考慮使用天然氣，因為天然氣比煤氣更便宜。
就以德士為例，添加滿缸天然氣只需8令吉，可行駛140公里，每公里費用6仙。即使是大引擎容積的汽車，每公里燃料費也是約12仙，是汽油費用的三分之一。
汽油明年若調漲
料更多車主仿效
陳國光預測明年汽油價格，還會繼續上漲。
他相信越來越多車主不堪汽油高漲，改裝汽車燃料系統，以煤氣或天然氣驅動，節省昂貴燃料費。
他指出，朋友知道他改裝成功后，紛紛表示很有興趣仿傚，但聽到此系統在泰國改裝，擔心安裝麻煩而打消主意。
他補充，一些人認為在泰國安裝，若以后要維修很麻煩，使他們卻步。
對于維修問題，陳國光一點也不擔心，因他知道煤氣驅動系統很少會出現毛病，最多是需定期更換過濾器而已。
陳國光強調，使用煤氣比汽油更環保，煤氣驅動引擎排煙量較少。
“而且，使用煤氣驅動的引擎，維修成本也降低，汽油引擎每行駛5000公里，就得更換引擎潤滑油；而煤氣驅動后，行駛1萬公里才需更換潤滑油。”
